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冲压池甲板上的斑点可能是密封剂扩散

泳池甲板上的灰白色斑点可能表明密封剂扩散,在这种情况下密封剂从混凝土中抬起。

问题:

我们有一个问题,花在冲压混凝土泳池甲板上,需要你的建议。上次封闭泳池甲板是大约三年前。大约一个月前,我们重新密封了甲板,现在甲板上出现了白色斑点(见图)。我们使用了30%固体溶剂型丙烯酸密封剂。大约三个月前,我们将封口机应用于一个测试区域,然后重新密封,似乎没有任何问题。在重新密封之前,我们用温和的酸洗清洗甲板,中和,然后让密封剂干燥。然后,我们涂上一层二甲苯稀释的密封剂,然后再涂上一层全力以赴的密封剂。

是什么原因导致了这些白色斑点,你建议用多少比例的丙烯酸密封剂或哪种密封剂用于冲压泳池甲板?

答:

从图片上看,开花可能不是问题。这些白色的斑点实际上是灰色的,它们看起来不像开花的样子。相反,这看起来像是密封剂扩散。这种现象,即密封剂不再粘附在混凝土上,从远处看很像开花,但仔细观察,实际上是更多的灰色或浑浊。在不涉及复杂物理的情况下,密封剂被抬起(即使只有几微米),导致了变色。现在存在于密封剂和混凝土之间的小空气间隙导致光线扩散并产生灰白色浑浊的外观。湿气压、污染或密封剂的过度使用都会导致这个问题。为了确认这一诊断,可以做一个密封件粘附划伤测试,或者用钥匙或其他硬钝端物体轻轻划伤密封件。如果封口机保持不变,不脱落,可能是别的东西。如果它剥落,碎裂,或很容易脱落(我认为它会),它可能是扩散。

另一件事可能是水分凝结困在密封剂下。在此事件发生之前的几周内,你是否经历过重大的潮湿天气事件?就像大多数装饰混凝土问题一样,它可能是这两种东西的结合,再加上一点开花效果。

要解决这个问题,我会等到冬天结束,天气变暖。第一步是二甲苯浴(用二甲苯溶剂轻轻浸泡有问题的部位,然后向后滚动)。如果这不起作用,你可能需要剥掉部分或全部封口剂。

对于任何将被密封的外部冲压混凝土,特别是泳池甲板,我有几个硬性的、快速的建议:

  • 使用浅色的石板。深色能显示一切,尤其是泳池水中残留的化学物质,包括氯、溴和盐。

  • 使用不那么激进的邮票图案。水寻低处。如果你有很多“灌浆”线或很多粗糙的纹理,水就会在那些低的地方产生水坑。泳池甲板一开始是湿的,所以这种组合可能特别糟糕。质地较轻的无缝图案与简单的锯切或大的轻纹理石材图案效果最好。

  • 使用固体含量小于20%的密封剂。少即是多,尤其是在封闭游泳池和热水浴缸周围的甲板时。较低的固体使水分和空气更容易通过密封剂。较低的固体含量也降低了滑倒事故的风险。考虑使用固体含量为18%至20%的溶剂型丙烯酸密封剂。他们提供良好的光泽,良好的颜色发展,并大大减少回调。

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密封表面起泡

问题:

在使用溶剂型丙烯酸密封剂后不久,密封剂表面出现了微小的水泡和气泡。这些是什么,我怎么摆脱它们?

答:

根据我资源网络中的几位涂料化学家,以及我自己的个人经验,密封剂和涂料中的气泡和水泡一直是一个问题。虽然它们并不总是发生,但它们仍然有机会出现。剩下的答案,请阅读密封表面起泡


环氧树脂在锯片上留下白色的烟雾

问题:

前几天,我给一块旧的混凝土地板染色,然后用两部分100%固体环氧树脂密封。我喜欢环氧树脂的外观,但有一些小缺陷,比如困住的绒毛和小气泡,使表面看起来不像一块完美的玻璃。此外,在地板上有很深的锯痕(1到2英寸),进入锯痕的环氧树脂保持乳白色。

应用环氧树脂来避免这些问题的最佳方法是什么?

答:

欢迎来到高性能涂料的世界,以及与之相关的粘度。困住的绒毛和气泡只是一个问题,更好的房屋清洁和护理在环氧应用。尽量保持工作现场的清洁,并关闭任何暖通空调系统在初始固化时间,以避免空气中的灰尘颗粒。涂抹环氧树脂时,要穿医用鞋套,比如医院里用的那种,而不是棉袜,棉袜会放出很多棉绒。你甚至可以让你的安装人员穿全身套装,就像油漆工穿的那样,以消除任何可能来自他们衣服的纤维或污染,尽管这可能有点过分。气泡可以通过使用尖刺滚轮涂抹环氧树脂来消除,这将允许任何被困的空气或气体逸出。

至于锯片上出现的白色雾霾,原因要么是水分滞留,要么是涂层涂得太厚。事实上,这种封口机是100%固体产品,不需要蒸发固化,这让我相信水分是罪魁祸首。裂缝和接缝是水常见的藏身之处。水从裂缝或接缝处蒸发,或者在你的情况下,从锯片上蒸发,要比一块更大的平板表面蒸发的时间长得多。对于这样深的锯痕,你需要给地板足够的额外干燥时间,或者使用吹风机或高压空气软管来加速干燥。不幸的是,用1到2英寸厚的100%固体产品自行消除白色雾霾的可能性很小。你可能需要磨掉或用化学方法剥离锯片上的涂层。当你去重新密封伤口时,确保它们是干燥的,并填充多次薄环氧树脂而不是一次厚环氧树脂。薄薄的一层材料将使任何被困的空气或气体有更好的机会迁移到表面并逸出。

您可以考虑使用固体含量较低的涂料,例如固体含量在50%至60%范围内的两组分环氧树脂或聚氨酯。这些产品更容易使用,具有比100%固体材料更宽容的粘度。此外,当应用于多种涂层时,它们将提供几乎相同的性能。



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注意涂丙烯酸密封胶不要太厚

压克力密封剂使用过多可能会断裂。

问题:

这是一张自流平覆盖层的照片,我用30%固体丙烯酸密封剂染色并密封。楼板位于甲板下的屏蔽门廊内。在平板的边缘有一些集中的斑点,水可能会通过筛网进入。我以为这些斑点是水里留下的,但我试着去擦,就是洗不掉。它们湿了确实会消失。

你见过这样的东西吗?通常情况下,当我的封口机有水分问题时,它看起来是浑浊的。有些斑点看起来就像密封剂有裂缝一样。这很奇怪!

答:

丙烯酸密封剂实际上正在破裂。通常情况下,这种情况发生在密封剂使用过多时,就像在这种情况下出现的那样。亚克力密封件的设计非常薄。即使有两层涂层,厚度也应该只有1到2密耳左右。给你一些参考,一张信用卡大约有120密耳厚。

你之所以这么注意到斑点,是因为密封胶的破裂分散了通常会穿过密封胶的光。当光可以不受干扰地穿过密封剂时,你会看到一个漂亮、干净的反射。任何干扰都会导致光线散射,你经常会注意到白色或浅灰色的薄雾或云雾,或者在你的情况下,白色斑点。

我不喜欢固体含量超过24%的丙烯酸密封胶。在较高的固体,你需要非常小心地应用密封薄。丙烯酸树脂是坚硬的材料,但一旦厚度超过1到2密耳,就容易开裂。它们所应用的基材也起着一定的作用。自流平覆盖层非常致密,表面通常有富含聚合物的膏体。除非这种膏体在染色或密封之前被砂磨掉,否则您将面临限制密封剂渗透和降低附着力的风险。你的情况很可能会导致压裂,高固体含量的丙烯酸树脂位于致密的表面上。通过轻轻打磨打开表面通常足以让渗透。

如果你喜欢亚克力的高光泽外观,但又想在将来避免这个问题,可以考虑使用由两部分组成的聚氨酯,其设计可以降低3到5密尔。或者将丙烯酸铺得更薄,以达到1- 2mil的厚度,然后涂上多层蜡改性面漆或为混凝土地板设计的牺牲面漆。


密封地板出现暗斑的原因

问题:

四年前,我在地下室的地板上铺了一层有图案的覆盖物(我是做装饰混凝土生意的)。我用了双组分聚氨酯封口剂。几年后,我想恢复它的光泽,所以我用一种叫做SureFinish的蜡产品重新密封它(我想它是水性的)。几个月过去了,地板上的某些地方看起来越来越暗淡,尤其是穿着湿鞋走路的地方。我用一种温和的盐酸清洁剂把地板清理干净,然后用了一种丙烯酸溶剂型密封剂,我想我需要这种溶剂来恢复颜色。地板起初看起来很好,但大约一个月后又开始有斑点变暗。当我洗地板的时候,它看起来很好,但是当它干了的时候,暗斑就出现了,随着时间的推移,我的斑点越来越多。你知道为什么会这样吗?也许是因为最初的封口剂是一种聚氨酯,而其他的封口剂并没有与之粘合,随着清洗和水的暴露,它们会脱落?我现在如何重新密封原来的封口机?

答:

我认为你是在正确的轨道上,其他封口机不粘到原来的聚氨酯封口机。现在你有好几层不同的封口剂,似乎都磨损了。先涂水基蜡,然后再涂上溶剂也不是个好主意。

可能发生的是扩散。当密封涂层开始脱落时,光线不再穿过它,而是扩散,产生暗沉或白色和朦胧的斑点。最好的方法是通过轻微打磨(使用200砂砾)回到聚氨酯密封胶的原始涂层。然后涂很薄的一层蜡(每加仑800到1000平方英尺)。先在小范围内测试一下,以确保有效。


去除封口机中的气泡和辊印

问题:

最近,我在一家水疗中心的污渍地板上涂了一种双组分高固体脂肪族聚氨酯密封剂。首先,我用滚筒涂底漆,然后用无气喷雾器涂聚氨酯,聚氨酯的锅寿命更长。当我在前半层地板上涂底漆时,我可以看到滚轮留下的痕迹和气泡,底漆开始在我身上堆积起来。我混合了一批新的,然后开始滚动剩下的地板,但速度快了很多,似乎没有任何问题。但现在整个地板上都能看到滚轮的痕迹,更不用说气泡了。

为了去除气泡,密封剂制造商告诉我,要用地板缓冲垫或150粒砂纸在地板上擦一遍,然后再次密封。但是buff的力度足够大吗?此外,我是否应该使用喷雾器而不是滚筒涂底漆,是否应该混合少量的封口剂?我想我可能在底漆上滚得太快了,产生了滚轮痕迹。你有什么建议来解决这个问题?

答:

打磨可以去除表面气泡,但用地板机打磨效果不够好。如果气泡比表面更深,你可能需要脱衣重新开始。我的建议是先打磨掉污渍,然后重新涂面漆。如果这没有工作,剥离到一点是没有辊痕或气泡出现,并重新开始。在做整个楼层之前先做一个测试区域。

一般来说,我不喜欢轧制,尤其是像环氧树脂或聚氨酯这样较重的材料。所有的辊都产生线,当它在表面上移动时,更多的材料从辊的两端脱落。根据使用的材料,应用温度和锅的寿命,辊线可能会或可能不会均匀。滚动的速度、辊上的物料量和压在辊上的重量也对留下辊痕起作用。想象一个有泥的汽车轮胎。如果你开得慢,轮胎上的泥会均匀地脱落。如果你加速,泥会溅得到处都是,在轮胎外缘留下更明显的痕迹。厚重的材料最好是小批量使用,并使用推拉式涂抹器,如羊羊毛或微纤维垫或t型棒。


密封地板上有光泽的斑点

问题:

我最近在沾有污渍的地板上涂了两层丙烯酸密封胶。封口剂干燥后,地板出现斑点,有的地方有光泽,有的地方没有。是什么原因导致的,我应该使用更多的封口剂来补救这种情况吗?

答:

如果你在显微镜下观察混凝土地板,你会看到无穷无尽的高原和山谷。这些高原和山谷的数量和深度与混凝土的光洁度成正比。光滑的表面有更少的,而粗糙的表面看起来像大峡谷。当使用封口剂时,它会填满山谷,但你可能需要多涂一层,这取决于地板的光洁度。通常情况下,当我们看到地板上有斑点的光泽区域时,这意味着某些区域没有足够的密封剂来填充山谷。使用额外的薄层密封剂通常可以解决这个问题。如果这是室内地板,也可以使用蜡涂层来填充所有的山谷,并创建一个均匀、水平的层,具有一致的光泽。


密封车道上的热轮胎印

这些黑色的轮胎印可以通过使用不同类型的密封剂来防止。

问题:

为什么汽车轮胎会在我密封的车道上留下黑色印记?我如何避免这种情况,并消除现有的轮胎印?

答:

答:
这是一种叫做“增塑剂迁移”的现象。增塑剂是添加到橡胶、胶水和塑料中的聚合物化合物,使其具有柔韧性。用于制造汽车轮胎的橡胶含有增塑剂,以提高牵引力。但当汽车行驶时,轮胎会升温,导致增塑剂软化并从轮胎中渗出。当热轮胎在某些类型的密封剂上停放或驱动时,增塑剂会迁移到密封剂中并使密封剂变色。轮胎质量越好,增塑剂的用量就越高——轮胎烫痕的几率就越大。质量较低的轮胎更硬,含有更少的增塑剂,所以它们通常会导致密封剂上的热轮胎印记较少。

如果更换较硬的轮胎是不可能的,那么考虑使用不同类型的密封剂。当密封剂固化时,树脂交联,形成粘稠的缠结,就像一碗未煮熟的意大利面。所有的密封剂都表现出某种程度的交联。交联越大,涂层越致密,密封剂对热轮胎标记的抵抗力就越强。大多数热轮胎印出现在丙烯酸密封剂上,这种密封剂的交联极少。使用高固形物丙烯酸或高固形物,高交联聚氨酯或环氧密封剂将大大减少热轮胎印记。这些密封剂形成非常致密的薄膜,限制或防止增塑剂迁移。在密封车道和车库地板时,密封剂的耐久性和密度之间取得良好的平衡将使一切不同。

要去除热轮胎标记的变色,可能只需要用混凝土脱脂剂清洁表面,这取决于变色的程度。如果变色已经迁移到密封剂的深处,你可能需要用溶剂松开受影响的区域,或者用化学剥离剂完全去除密封剂。


避免在封口机中使用滚筒重叠线

通过在应用过程中保持“湿边缘”,很容易避免密封剂中的重叠线。

问题:

我用滚轮涂上了封口剂,最后画出了一圈线。我如何防止这些线条,有办法消除它们吗?

答:

首先,确保你使用的是合适的密封器类型。溶剂型丙烯酸树脂可以用喷雾器或耐溶剂型低绒毛辊进行喷涂。然而,水基丙烯酸树脂应该用微型纤维涂抹器涂抹。厚重的涂料(如聚氨酯和环氧树脂)应使用块状涂抹器或专用辊,然后使用尖刺辊进行脱气。

为了避免在使用滚筒时出现重叠线,必须在上一层密封剂仍是湿的情况下,通过应用新一层密封剂来保持“湿边缘”。这允许两个通道重叠的边缘湿润并成为一个。当一层新的封口剂被应用到已经开始固化的封口剂上时,就会出现重叠线,产生新的层,或“硬边”。

去除搭接线的方法包括溶剂浴、干砂或剥离。溶剂浴,最适用于溶剂型密封剂,包括直接使用溶剂或低固体溶剂型密封剂来润湿并混合硬边缘。通常情况下,溶剂重新液化前一层密封剂,不需要额外的涂层工作。如果硬边是严重的,轻通过低午睡辊通常撞倒这些边缘。干式砂光常用于水性密封件。使用200+砂砾筛对表面进行轻砂处理,并压平重叠线,然后再次涂抹相同的水性密封剂,使被砂表面均匀。如果重叠线很严重,你可能需要完全剥离密封剂,重新开始。


溶剂型密封剂产生“蜘蛛网”效应

粘稠的情况:密封时,丙烯酸树脂股被滚轮拉扯。

问题:

当我用滚筒在室外露台上涂抹溶剂型丙烯酸密封剂时,密封剂从滚筒上脱落下来,形成又长又细的白色线。现在密封的表面看起来斑驳不平。发生了什么,我该如何避免?

答:

这就是所谓的“棉花糖”或“蜘蛛网”效应。它发生在树脂(在这种情况下是丙烯酸)形成薄膜之前,溶剂蒸发(闪烁)。当溶剂型丙烯酸密封胶辊涂或喷涂过程中存在以下一种或多种情况时,更有可能发生这种情况:

  • 混凝土表面或空气温度高,超过90华氏度。
  • 被密封的表面暴露在温暖、多风的条件下。
  • 封口机使用滚筒工作过度。

使用任何单组分丙烯酸密封胶,塑料树脂需要湿润(渗透)混凝土表面,并在溶剂蒸发时形成一层薄膜。如果溶剂蒸发太快,粘稠、柔软的树脂就会被滚筒拉成股状。这些线像长线一样粘在表面,使表面看起来有波纹和不均匀。

气温和风是造成这一问题的罪魁祸首。因此,避免这种情况的最佳方法是将空气和地表温度保持在华氏90度以下,并在风平静时使用密封剂。同时也要避免密封辊过度工作,并始终保持湿边。如果蜘蛛网确实开始出现,停止并等待情况好转。修复方法需要在表面喷上一层薄薄的溶剂(二甲苯或丙酮),使其松动并“重熔”到表面上。


冲压混凝土车道密封件失效

封口机失败

问题:

是什么原因导致封口机在这条被盖章的车道上只用了6个月就失效了?

答:

这个项目使用浅米色硬化剂作为底色,然后用液体释放和石板图案的无缝皮肤进行冲压。次要强调色是中棕色丙烯酸/酒精色调。如图所示,封口机已经失效,带走了副色,露出了米色底色。失效只发生在冲压纹理和车道的低区域,以及控制接头附近(未显示)。

这里有两个触发因素导致了这些故障。第一种是过度使用次要强调色。对于大多数冲压混凝土项目,次要颜色应该只占可见颜色的10%到20%,无论颜色是来自脱模粉末还是像在这种情况下,液体色调。在这条印花车道上,次要色调占可见颜色的90%以上。由于所有的丙烯酸颜料都铺在表面,密封剂并没有真正地粘附在混凝土上,而是粘附在薄层的棕色颜料上。另一个线索是,失败的封口机薄片(未显示)是棕色的,而它们应该是透明的。

第二个诱因是水分。这些故障发生在早春,该地区经历了一场30英寸的暴风雪两周后。快速的融化在表面留下了积水,特别是在纹理的低洼区域以及控制接缝处。倾倒排水和坡面导致这些积水渗透到本已薄弱的密封件中,而发生破坏。如果密封剂粘得好,可能会发生变色,但很可能不会失效。随着时间的推移,车道的其余区域可能会失效,因为过度使用次要颜色导致附着力较弱。

修理这条车道的办法是把所有的封条都剥掉。这个过程通常可以去除多余的讨厌的二次色。一旦该区域被清洁,额外可以进行着色,然后进行适当的清洗和干燥和表面重新密封。有关冲压和着色的更多信息,请参阅鲍勃·哈里斯的《冲压混凝土指南》。


密封表面灰白色,有斑点

问题:

9月中旬在佛罗里达州的一个项目中,我在周一进行了微涂,第二天进行了酸性染色,然后在第二天早上中和并清洗了染色表面。在95华氏度的高温下让地板干燥2个半小时后,我按照指示涂上了封口剂。封口剂从来没有变得清晰,整个密封表面是朦胧的,白色的,和斑点。出了什么问题?

答:

这是一个常见的问题,水性密封剂更常见。总有一个触发机制,使密封剂变得浑浊或白色,我们需要时间线你的项目,找到它是什么。

你允许大约24小时的固化时间覆盖,这是标准的和可接受的。你让污渍在一夜之间发生反应,这也是常见的做法,也是可以接受的。问题在于,在中和和清洁污渍表面后,只有短短的两个半小时的干燥时间。即使气温很高,湿度也没有被考虑在内。大多数密封剂在使用前需要12 ~ 24小时的干燥时间,特别是在清洗过程中使用大量的水时。所以在这种情况下,水分被封口剂困住了,造成了白色的斑点霾。

根据你所使用的水基密封剂的类型,涂上一层薄薄的溶剂可能会使密封剂松动,使水分逸出。否则,你将需要剥离密封剂,清洁表面,让它完全干燥,然后重新密封。

密封时要始终注意的四个关键因素是湿度、温度、清洁度和使用方法。此外,阅读标签,因为在这种情况下,它清楚地说明了使用前12至24小时的最低干燥时间。关于密封染色混凝土的更多信息可在鲍勃·哈里斯的室内混凝土地板染色指南中找到,以及从最著名的染色和密封剂制造商那里得到。


密封表面颜色差异

问题:

这条车道是整体着色,并有一个非常轻的刷完成。混凝土在密封前颜色一致,但密封后出现了巨大的颜色差异(见图)。整个车道都用一层水性丙烯酸密封剂封好了。封口机状况良好,无故障。是什么导致了明暗的颜色差异,我如何使整个车道再次统一?

答:

一开始我发现这种情况有点令人费解,不得不做一些调查来弄清楚发生了什么。我首先想到的是,那些放下封口器的涂抹者只是忘记了密封那些看起来较轻的部分。但仔细观察,你会发现这两个区域都被封锁了。然后我认为深色区域用多层涂层密封,浅色区域只用一层。当多方证实整个区域只用了一层封口剂后,这个想法被否决了。

当其中一名涂抹者说车道上用了三桶5加仑的封口剂时,情况出现了转机。虽然每一桶都含有相同的产品,但浅色区域只使用了第一桶的材料。在我的要求下,涂胶员从车库里挖出了三桶几乎空了的封口剂。第一桶底部还留有1/4英寸厚的树脂层,这表明在使用前树脂没有完全混合。如此多的树脂留在底部,这相当于使用稀释50%至70%的密封剂,其稠度类似于水。这就解释了第一部分的颜色较浅,而较深的部分从第二桶和第三桶中使用了全强度密封剂。

随着时间的推移,水性密封剂会分离。在应用之前一定要搅拌密封剂,以确保所有的树脂都在溶液中。搅拌后,让空气逸出几分钟,以避免在应用过程中产生水泡和泡沫。幸运的是,这种情况下的修复很容易。第二步,在较浅的区域涂抹少量的封口剂(当然要适当混合),这样可以使较浅的区域与较深的区域保持一致。


如何解决密封混凝土地板光泽不均匀的问题

问题:

我按照制造商的说明,在沾有污渍的混凝土地板上涂了两层薄薄的高光密封剂,但地板的一些地方看起来暗淡无光,没有光泽。出了什么问题,我如何解决这个问题,以实现统一的光泽?

答:

在沾有污渍的地板上涂上薄薄的两层密封剂后,出现光泽不均匀的情况并不罕见。其原因是混凝土表面孔隙程度不同。在某些地区,混凝土是更多孔的,大部分或全部的密封剂被吸收到基材。这些区域看起来暗淡,因为很少有密封剂留在表面反射光线和产生光泽。在其他区域,密封剂已经饱和了混凝土表面,同时在表面留下所需的薄膜。这层膜是保护屏障,反射光线产生你想要的光泽水平。

为了消除暗斑,并产生良好的,均匀的光泽,再涂一层封口剂,然后涂两到三层地板蜡或面漆。这些表面涂层成本低,下降非常薄,易于维护。它们可以用超细纤维拖把涂抹,几分钟内就会变干。看到这个视频在混凝土地板上使用祭祀蜡。


如何避免橘皮造型

着色系统公司

问题:

我在混凝土地板上涂了双组份高固体环氧密封剂,在12月涂了第一层,两个月后涂了第二层。在涂第二层之前,我先用砂纸打磨地板,然后用二甲苯擦拭。我用橡皮刮刀涂上密封剂,然后用1/8英寸厚度的环氧树脂滚轮滚动。然后我用滚钉机在上面滚。封口机铺得不平整,非常不平和粗糙。哪里出了问题,我该如何解决?

答:

这是一个典型的“鱼眼”或“橘子皮”的例子,两个不同的术语描述了同一个问题。这是由于第二层封口剂未能“润湿”或与第一层封口剂合二为一造成的。这可能是由于化学或污垢污染,或因为表面太硬和光滑,不能接受新的封口剂涂层。用二甲苯擦地板,可能会留下化学残留物。或者你在涂第二层封口剂之前没有足够的打磨表面。你是怎么用砂纸或筛子磨砂的?在打磨时,你必须对表面进行足够的微刮擦,以降低表面张力,从而阻止第二层涂层与第一层涂层的粘附。两层密封涂层看起来像是相互排斥,如果第一层涂层制备不当,高固体涂层可能会发生这种情况。


释放粉末导致密封剂变色

过量的释放粉会导致封口机失效和变色。

问题:

我开始怀疑我在混凝土邮票上使用的释放粉(可能是硬脂酸钙?)会导致封口剂变色。你注意到了吗?这种情况似乎更多地发生在特定的炭灰色释放物中。我知道如果安装人员没有很好地清理掉多余的粉末,释放粉末会导致封口机粘附失败。你还有其他建议吗?

答:

我没有任何数据来支持从释放粉中的化学物质的密封剂变色。事实上,在测试中,我已经看到硬脂酸钙和碳酸钙——常见释放粉的两种主要成分——是惰性的,与普通密封剂中的丙烯酸树脂没有化学作用。

然而,我确实有相当数量的数据来支持粘附失败,因为过量的脱模剂残留在表面。请记住,冲压混凝土应显示为基础颜色与高光的纹理区域。根据所使用的邮票类型,二次色的用量应在10%至30%之间。在大多数封口机变色和最终失效的情况下,我们发现二次色(或脱模粉)的含量远远大于30%。我经常看到80%或更多的表面被释放色覆盖的情况。随着时间的推移,这种过量的释放会作为粘结破坏剂,导致密封剂失效。当封口剂应用于过量的释放,它实际上封装释放颗粒,导致封口剂采取释放的颜色。这可能就是你所看到的变色。


浑浊的密封剂可能表明是时候剥离和重新密封了

问题:

我有一条彩色的、裸露的聚合料车道。多年来,封口机变得越来越浑浊。今年春天我用了高光封口剂,车道的外观得到了改善,但你仍然可以看到明显的浑浊条纹。我想我需要把封口胶拆下来重新涂。你有什么建议?我应该用什么产品?

答:

在多次重复使用密封剂后,会出现涂层无法呼吸的情况。当这种情况发生时,水分积聚并凝结在密封剂下,使其变成白色和浑浊。它通常不会发生在所有的区域,经常出现随机和条纹。一段时间后,封口剂也会开始分层(脱离混凝土或前一层封口剂),这只会使浑浊更糟。

听起来你已经达到了你有太多密封剂的地步,正如你所怀疑的那样,是时候脱掉衣服重新开始了。我会从联系封口机制造商开始,询问他们推荐使用什么来剥离他们的产品。一般来说,质量好的化学脱衣器就能达到目的。(见密封件剥离的最佳方法).这可能需要多次尝试才能全部去除,这取决于板上有多少层密封剂。剥去密封剂后,用肥皂和水擦洗表面,然后用清水冲洗。如果你能安排热水更好。让车道晾干至少24小时,然后用一到两层薄薄的密封剂重新密封。


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